昨天下午，一位热心市民给我们打来电话，说在瓦窑有人开着农用货车拉着一辆被严重撞坏的比亚迪轿车在游街，一路走还一路发传单，那架势啊可拉风了，咱们一起去瞧瞧怎么回事。
　　记者在赶往瓦窑的路上正好碰到了拉着比亚迪游街的农用车，它正从中山南路一路招摇过市往三里店方向走，哎，这种方法还真吸引了大家的眼球。当农用货车开到安新洲漓江桥头的时候停了下来，汽车一熄火就引得很多路人围观。从货车上挂着的7条横幅就可以看出大概是怎么回事。货车的后面写着：比亚迪气死人，撞成这样了，气囊打不开。车子的左面写着很质疑，比亚迪我看你安全配置有问题。在右面写着很天真，索赔一千万，鞭策比亚迪，很受伤，车大梁撞弯，气囊打不开。车主申先生说,他的车撞坏以后，因为气囊打不开导致一家五口人不同程度的受伤。
　　【同期声】车主：“还有一个就是说，不知道是哪个了，这个手，就是说那个熟人啊，这个手断了现在还没有好。到现在还没有好，我自己也没有好，我主要是内伤啊，肺部出血了，在那个（医生）他说你这个人没死就奇怪了。”
　　车主在他散发的传单里写道，他是一名在广西从事建筑承包和旅游投资的湖南农民，作为一名爱国者对国产汽车很支持。 去年2月份他在桂林乐丰车行买了一辆比亚迪轿车，去年10月，  一家五口人开着这辆车在行驶到322国道的时候发生严重车祸。  车头受损严重，但是在整个车祸过程中，气囊都没有打开。一些市民也很同情车主申先生。
　　【同期声】市民：“它这比亚迪它不是打广告它不是讲气囊，气囊打开，干嘛不打开啦。”
　　申先生说，他也多次找过经销商和厂家，但都没有达到他的要求，所以他就把撞坏的车 用农用货车拉着从湖南开到了桂林，用游街的方式引起大家注意，向厂家索赔1000万。
　　【同期声】车主：“后来又是现在我找那个厂家，给那个卖车的联系，报道这个气囊打不开啊，造成我受到一个很大的伤害。他说了过一个礼拜（调解），过了一个礼拜他又没来，我就等了他等了一个月到一直等到今年，到现在的时候差不多有五个月了吧，一点反应都没有，他根本一点诚意都没有跟你调解。”
　　围观的人越来越多，一些汽车和摩托车也停在路中间看热闹，一度造成交通堵塞，在围观的人群中，有人对着车子指指点点，有人主动跑过来要传单，也有人拿出摄像机来拍个不停，市民也议论纷纷。
　　【同期声】市民：“如果是气囊打不开，这车大梁撞弯的话，我觉得应该是它这个产品还是有点问题。”
　　【同期声】市民：“索赔有其它的渠道，渠道有很多，这个渠道的话，反正就是自己出一下子气，然后看得人开一下子心就算了。”
　　【同期声】市民：“可能作为一个他车主来说他肯定他是比较气愤的，只是这种做法，也无可厚非。”
　　对于采取游街索赔1000万赔偿金的做法，车主申先生有自己的看法，他在传单里也写道：我想尽管这个决定也许很无理，可是我决定豁出去了！我是恨铁不成钢，我决心一定要坚持到底！
　　【同期声】车主 申胜利：“我就是想要它这个车子造好一点，讲实话就是这样，它给我找个心理平衡，我也心理好过点，说实话，他如果一直没有答复的话，我一直搞，不管广西、南宁、广东，我也一直搞过去。”
　　我们很佩服申先生坚持到底的精神，但是这种做法确实得不偿失，想想从湖南到桂林，从桂林到南宁，再从南宁到广东，这油费，过桥过路费该花多少钱啊，到头来还得通过法律解决问题。对于这件事，很多市民都表现出了不同的看法。
　　【同期声】市民2：“它比亚迪若是不管，那他这样做也是可以的。”
　　【同期声】市民1：“还是走个法律渠道，没得别的办法，这个只能解气。”
　　【同期声】市民：“觉得他们这种上街发传单的方式做得不是很好，我觉得他们应该找到那个厂家进行调解，如果调解不成功的话，然后再通过法律的途径进行索赔。”
　　【同期声】市民：“这种行为可能有点过激吧，这种影响，对厂商影响，如果是双方有过多的冲突的话，可能对今后的处理可能比较难以控制。”
　　车主说啊，还要拉到南宁、广东去巡游，这种做法很傻很天真，你说这费钱又费力，多不值啊。起了纠纷，可以通过法律手段来维护自己的合法权益，游街和上街发传单的方式只能是越忙越乱，对解决问题没有任何帮助。